新一代本田CR-V已经准备好了?
动力上,2010款CR-V没有施行改动,沿用现钱车型的2.4及2.0升i-VTEC发动因,所以群体的驾乘感受和老款车型没有差别。
现下来看,2011款逍客(小改款)在今年年初刚才推向市场而且销量也不赖,海外的中期改款车型起码要等个一年半载的时间。
东本CR-V现状
除开国内市场我们熟悉的本田CR-V,本田旗下还有一款“有棱有角”的方正范儿大号SUV车型——Pilot。)
丰田SUV市场现状
备注:是日系车的粉丝也好,常常“板儿砖”日系车的愤青也罢,这些都不是我们今日的正题。故此我们认为,此次国内改款RAV4只是一个年度小改款车型,对细节的一点小修改,并不会有太大动作。
<p下一页 ●大改款丰田RAV4
从现下我们得到的资料来看,丰田现阶段还并不准备大动干戈,或许是遭受东洋地震的影响,或许是现下竞品车型还没有太多动作,不过随着本田和日产的新车打算进一步明确,我们也信任丰田不会“坐以待毙”。
【新款国产RAV4申报图/2011款欧版RAV4/现钱国产RAV4之间的对比】
新车看点:从之前曝光的国内申报图来看,新款RAV4很可能会热带到Vanguard的设计上来,而且可能会进一步推出运动版、X版等不一样版本以增长RAV4的车型浩博程度。
改款汉兰达变速箱
改款汉兰达空间
内饰方面,新款汉兰达中控台设计与老款相同,并没有表面化变更,傲然采用“树状”造型的中控台接合桃木装点设计、并接合显明的按键布局、宽大的中控屏幕,冒尖其豪华气氛。
2011款欧版RAV4与现钱国产RAV4内饰的对比
尽管没有达成新款国产RAV4的内饰设计图,但从2011款欧版RAV4的内饰设计来看,新款车型内饰上的变动很可能将十分有限,除开多功能方向盘外,可能会在内饰颜色的配搭上有一定的调试。
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日产SUV车型需要“新奇血液”
那么说到东风日产旗下的SUV车型,实则定位上仍然比较明确的,偏向城市适意性驾驶的逍客和偏向越野性能的奇骏。是在看竞争对手吗?仍然另有策略?我们静观其变。日产SUV需要大改款车型还是是全新车型的出现来弥补现存车型的不足,当然我不是说现存车型有啥子问题,只是从产品布局以及消费者的购买需要来谈。
【小改款一汽丰田RAV4国内曝光】
【小改款一汽丰田RAV4国内曝光】
最新曝光:国产小改款RAV4的前脸格栅并没有采用之前申报图和客岁日内瓦车展亮相的大改款RAV4的倒梯形格栅设计,而是接续保持了现钱RAV4车型的正梯形格栅设计。(从国内SUV今年一季度销量数据来看,韩系新品现代IX35以26252辆的绩效轻松逾越丰田RAV4的23325辆,只得说韩系SUV车型的性价比和新款车型的新奇感占了上风。从之前的申报图来看,大改款国产RAV4将纯粹采用日版Vanguard车型的外观和轴距设计,更加原汁原味。
新款和现钱汉兰达外观比较
新车看点:作为小改款车型,2011款汉兰达的变动主要集中在外观上,给人的感受更加时尚和动感,也可谓新款车型就是做了个“拉皮”,当然也不摈除今后广汽丰田会对国产车型的现存配置向上行一定的调试。额外新CR-V豪华版及以上车型都标配了倒车雷达。
下一页新一代本田CR-V实车第一次曝光
无论是之前的加价也好,热销也罢,不可否认本田CR-V傲然是现下城市SUV市场上的主力车型,新一代CR-V无疑将备受市场期待,假如新车从内到外都施行全新改款和升班,将进一步提高其竞争力。而从严格意义上来讲,丰田很快将会在国内推出小改款RAV4,而在2010年日内瓦车展亮相的大改款RAV4一两年内估计没缘国内市场,这也是让我们比较失望的一点儿。然而好在这种局面不会长期保持下去,因为日系三强的SUV车型(改款/换代/新品)已经蓄势待发。)
【奇骏车型的外观真个不敢奉承】
【2011款逍客并未与海外改款车同步】
我们晓得,日产品牌在国内合资厂商分为东风日产和郑州日产两家,从SUV车型来讲东风日产显然拥有更为广泛的受众群体,当然这也与东风日产旗下家用轿车的普及度相关。
本田Pilot定位在CR-V之上,主要针对北美市场打造,囫囵开发办公都是由北美本田位于俄亥俄州与加州的两大设计核心所操刀。北美风格的设计使本田Pilot拥有了大车身和大排量的发动因。上市三四年来,东本CR-V一直是国内SUV市场的热门车型,热销、加价一直与CR-V相伴,销量也一直排在SUV市场的前列。
【海外版本田CR-V】
【海外版本田CR-V】
从此次曝光的谍照可以发现,新一代本田CR-V在车身尺寸上表面化比现钱车型要大,据报道此次谍照展览的是一款三排座车型,在空间和实用性向上一步提高。新的前脸设计更加大气和时尚,然而仿佛缺乏了几分运动感。前大灯方面也将施行小改动,但显然,与现钱车型大灯做对比便会发现,几乎没有太多变动。不过从车型本身来看,这两款车型竞争力的提高空间细小,先说说颇受女性用户欢迎的逍客吧。<DELETE style="COLOR: black; BORDER-BOTTOM: #333 1px dashed; TEXT-
内蒙古自治区准格尔打造千万吨级沿黄炭化工基地。 DECORATION: none" target="_blank" href="门里出身">东风本田在2010年3月5日正式推出小改款的CR-V车型,这是东风本田新CR-V自2007年上市以来的第一次改款。
2011款欧版RAV4前脸
国别车身尺寸(mm)轴距(mm)排量中国4630*1815*168526602.0L/2.4L欧洲4365*1815*168525602.0L/2.2D东洋Style版4335*4815*168525602.4LSport版4365*1855*1685X版4365*4815*1685日版Vanguard七座4570*1855*169026603.5L五座4570*1855*1685七座4365*1815*16852.4L五座4365*1815*1685 从前脸设计来看,大改款国产RAV4的前脸将更加靠近现钱凯美瑞的前脸设计,只是在前大灯又采用了卡罗拉的设计元素。
除开外观方面的小幅改动,内饰上,2010款CR-V将老款黑色LCD仪表预示改为蓝色,让桥式起重机数据更清楚。
现下国产车型方面,2010款CR-V在外观、内饰、配置及安全上都有一定的变动,车型减损两款,其余车型在售价上仍旧保持原价钱未变。而奇骏一直也没有啥子确切的改款消息儿,难道是为了来年引入东风日产国产的日产高端SUV车型Murano吗?虽然在产品定位上Murano与逍客和奇骏并不冲突,不过新车打算的实行显然会浪费厂家巨大的精力,实则说白了,要想扒车卖好除开产品过硬,宣传的把握和合理的市场定位同等很关紧。现下我们总得到了关于新一代本田CR-V的最新消息儿。不论是今后的大改款丰田RAV4和第一次入华的新款日产Murano,仍然要推出换代车型的CR-V,这些产品布局的变更肯定会对现存SUV市场形成冲击,仍然那句话:是日系车的粉丝也好,常常“板儿砖”日系车的愤青也罢,这都变更不了一种局面:一朝日系厂商在国内推出多款新品SUV车型,有赖靓丽的外观设计和相对容易接纳的价钱,市场表现肯定不会差。那么随着车型认知程度的不断增长和市场在售年度的不断增加,换代和改款车型的推出也迫在眉睫,老款车型的审美疲乏和竞品车型的强势挑战都让丰田不太好过。
2011款欧版RAV4与现钱国产RAV4、新款国产RAV4之间的对比
现钱国产版RAV4轴距为2660mm,按例,新款国产RAV4在轴距上将不会有变动,这点从申报图上也反映出来,而2011款欧版RAV4则采用了2560mm的短轴距设计,额外车身长度也短了265mm,囫囵车身显得更紧着凑。本期内容主要是想接合现下日系SUV的市场现状以及换代或改款车型的最新报料,为国内消费者提供一点比较实用的新车信息。
说到本田在国内市场的SUV车型,定位偏向城市驾驶的CR-V可谓大有名气。(从2011年一季度销量上来看,逍客21792辆的绩效很不赖,虽然没有推出中期改款车型,不过小改款的逍客仍然出现了升涨的势头。
改款汉兰达内饰
主要变动:具体来说,改款汉兰达头灯造型更为纤纤,中网局部的造型采用了六角菱形的设计,是现下丰田的新亲族风格;此外,在前保险杠局部,丰田还为小改款汉兰达介入了气坝设计。
【之前曝光的换代CR-V效果图】
【换代本田CR-V实车谍照第一次曝光】
因为遭受地震的影响,本田发布新车的打算会有所延迟,然而据我们之前得到的消息儿,新一代本田CR-V将会在今年10月发布,来年将引入国产。
【客岁改款RAV4国内申报图】
【2011款欧版RAV4】
还记得客岁曝光的新款丰田RAV4国内申报图吗?不可否认在当初我们也对新款RAV4的快速反映有点欣喜,不过从现下曝光的国内改款RAV4谍照来看,新款车型并非之前国内的申报图,也就是说跟海外没有同步。现钱国产RAV4采用了是东洋RAV4的外观设计和Vanguard车型的长轴距设计。上市三四年的时间傲然可以加价热卖,唉!不服不成!
下一页本田SUV市场现状
动力方面,2011款海外汉兰达搭载一款3.5L V6汽油发动因,最大输出功率273马力,峰值扭矩337Nm,配备一款5挡半自动变速箱,与国内3.5L汉兰达相符。郑州日产旗下也有我们谙熟的SUV车型就是帕拉丁,因为该款车型偏老而且受众人海也相对比较纯一,故此我们就不做剖析了。而日版的Vanguard(加长版RAV4)则搭载了2.4L还是3.5L V6发动因,般配CVT还是6速半自动变速箱。而2011款欧版车型则恰好相反,采用Vanguard车型的外观和短轴距设计。而现下尚未解开的迷是今后国产大改款RAV4会采用怎样的半自动变速箱,现下的4AT变速箱已经成为了RAV4最大的短板。故此,当日系SUV车型走向改款换代时代的时分也正是打响反击战的时分。
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动力方面,本田Pilot在美国市场配备的是3.5升V6 i-VTEC发动因,但在中国市场上,税率方面的端由注定了3.5升V6发动因不会成为主流,广汽本田很可能会在本田Pilot的入门级车型上采用2.4L发动因。同时我们也不会否认,日系SUV车型在国内市场的表现一直不赖,虽然有过某品牌召回等影响过销量,不过总的趋势仍然比较安定。
【蓄势待发! 日系三强SUV新车要打反击战】
前言:说到日系的合资SUV车型,我们很洒脱会想到所谓“日系三强”(丰田/本田/日产)的城市SUV车型像丰田RAV4、本田CR-V和日产的逍客,再或是丰田略微大号的汉兰达、普拉多、兰德酷路泽和日产比较偏向越野的老面孔奇骏。需要说的是Pilot标准配置有八个乘客椅子,第三排椅子能够容受三私人,而好些三排SUV的第三排仅能容受两私人。配置上,2010款CR-V增加了NAVI多媒体集成导航系统、无线蓝牙、集成USB系统(可外接i-pod)。而现下在售的汉兰达还涵盖一款2.7L直列四缸发动因,其最大输出功率190马力,峰值扭矩252Nm。
【2011款日产Murano】
【海外改款日产逍客】
除开没能带来让我们欣喜的海外版改款逍客,奇骏一直也没有啥子大动作,而且现钱车型的外观设计确实减损了一局部潜在用户。
为啥不推大改款?
【2011款欧版RAV4】
【客岁改款RAV4国内申报图】
【现钱RAV4】
【小改款一汽丰田RAV4国内曝光】
我们猜测,国内新款车型将对前格栅和雾灯的扮饰方面施行修改,可能会增加镀铬格栅等扮饰。新款国产RAV4假如要变更4AT变速箱所带来的不利局面,现下仿佛只有CVT变速箱可以取舍。同时,在保险杠的下沿和雾灯地带,还专门介入了镀铬饰板的修饰。此外,本田新一代思域也遭受波及,在未来数月内将限量生产。除开外观设计及车身尺寸上的变更,新一代本田CR-V的底盘将会从新调教,动力系统也将施行优化。
有啥不一样:首先我们先理解在东洋本土的RAV4,RAV4在东洋又衍娩出了Vanguard车型,Vanguard不惟轴距比普通RAV4长,而且前脸设计上也有所不一样。近日我们得到了新一代本田CR-V的实车谍照,这也是换代本田CR-V的实车第一次曝光。虽然在2011年1月5日东风日产推出了2011款逍客(小改款),但其并没有与海外中期改款车型同步,新车外观和内饰变动都半大,最大的亮点只能说是增配了全景天窗以及高配车型拥有的全景泊车影像系统。不过到现下为止,我们还没有达成官方确实切消息儿。同时椅子扶手加宽30mm,并采用新的内饰面料增长适意度,群体风格变动半大。东风日产逍客(QASHQAI)是东风日产2008年3月推出的跨界车型,如今车型算不上老,不过中期大改款车型的推出势在必行。
●2011款汉兰达
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动力单元:现下欧版RAV4车型搭载2.0L汽油发动因,和2.2L内燃机,前者般配CVT变速箱,后者搭载6AT变速箱。与东洋其它厂商同样,本田在年关之前也不会大规模投产,据悉另一大厂商丰田的产能收缩了50百分之百,在12月之前很难纯粹光复。尾部则没有任何变动,将保持现钱车型扮相未变。同时,2010款CR-V还在原有基础上新增尊贵导航版VTi-S NAVI车型,其售价为26.28万元,然而CR-V的车型数量由原来的7款降为6款。
本田Pilot是否在今年便会引入国产还未确认
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据悉,本田将启用安大略省Alliston工厂生产CR-V,而且位于俄亥俄州的East Liberty工厂还会接续生产,供应北美市场。不晓得大家有没有这么一种感受,当提到上述SUV车型的时分,我们仿佛已经没有了激情,至少感受会少众多谈资,我想这也是现下日系合资SUV车型在消费者心中的一个现状的体现。(爱卡汽车)
编后语:从产品结构上而言,日系SUV车型现下确实处于一种比较“寡味”的局面,虽然从销量上日系SUV车型的表现傲然让厂家满足,然而面临韩系新品的市场冲击(现代IX35以26252辆的绩效轻松逾越丰田RAV4的23325辆)和德系车的坚挺地位(途观一季度销量33951辆),日系的SUV到达打响反击战的时分,而且审美疲乏在现下的日系SUV车型里体现尤为表面化。
新款丰田RAV4要改款仍然换代?
【北京现代IX35一季度销量逾越丰田RAV4】
【丰田RAV4和汉兰达傲然是销行市场的主力车型】
从现下来看,丰田RAV4和汉兰达傲然是销行市场的主力车型,不论从市场定位仍然价钱区间来看,这两款车型的受众人海仍然占多数的,这也从侧面反映了消费者对于这两款车型的认知程度。预计改款汉兰达仍会采用2.7L和3.5L动力配备。
本田Pilot的长、宽、高作别达到达4775mm、1969mm、1781mm,轴距的长度为2700mm,群体来看轴距比汉兰达略小一点儿,但可以知足消费者对于空间的要求。在现存日产合资SUV阵营里真个是没有啥子新奇玩意让我们兴奋了(虽然逍客的销量还不赖),或许如此说长处“喜新厌旧”,但我信任有众多消费者会有同感。实则早在年初就有消息儿曝出:本田Pilot有望于今年在广汽本田实行国产,对手直接指向同城夙敌丰田汉兰达,预计售价将在25-30万元。